.antigales

Chieti, enero 28 de 1886. Querido amigo: Gracias a Dios que después de tantos años he podido averiguar tu paradero y tener noticias  tuyas. Hace pocas semanas fui a Nápoles y tropecé con tu tío. […] Sé que estás bien, que has hecho dinero en el comercio y que por añadidura e has casado con  una hija de ese país: ¿Te ha costado mucho trabajo el hacer ese dinero? […] ¿Es la América como la  pintan? ¿Es verdad que por allí corren los miles como por aquí las centenas, que hay tantas riquezas  inexplotadas que aprovechar, tantos negocios lucrosos que emprender, tantos medios de hacer fortuna  en un dos por tres? Háblame claro sobre esto […] ¿Qué hacen, de qué viven, a qué se dedican tantos  italianos como hay en ese país? ¿Qué concepto merecen a los naturales? ¿Hay periódicos italianos? ¿Son buenos o malos? A la verdad que es cosa que pica mi curiosidad, saber cómo pueden entenderse,  combinarse, armonizarse gentes de tantas nacionalidades y tan diversas en...

Breve historia del vapor transatlántico Napoli de la compañía La Veloce. (En este barco llegaron los hermanos Francisco y Rafael Granado a Buenos Aires en 1899) Piroscafo a vapore Napoli 1870 Ex-Colombo Ex-Espresso* *Imagen ilustrativa tomada de RareMaps  circa 1880. Nótese de acuerdo con las características del vapor que contaba una chimenea y cuatro mástiles como la figura siguiente: Historia del vapor ESPRESSO / COLOMBO / NAPOLI Cómo se observará el barco fue cambiando de nombre a lo largo de su corta existencia de 23 años. Cuando llegó a Buenos Aires en 1889 se llamaba Napoli y pertenecía a la compañía La Veloce de Génova, Italia. Para ese entonces ya había navíos más nuevos y el promedio del viaje rondaba las tres semanas desde Cádiz a Buenos Aires. Características del vapor:   Conocido como piróscafo (del francés pyroscaphe= buque de vapor) este tipo de embarcación que se adueñaría de los viajes transoceánicos en sus primeras versiones era mixta, es decir que comenzó com...